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更新時(shí)間:2024.12.29
阜陽(yáng)市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研究

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隨著城市用地?cái)U(kuò)張、城市人口規(guī)模擴(kuò)大,乘客的出行距離不斷增加,城市迫切需要一個(gè)大容量、快速、準(zhǔn)時(shí)、安全、舒適的公共交通體系.阜陽(yáng)市位于我國(guó)中部地區(qū),既接駁于泛長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶,也承接長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移.隨著“中原經(jīng)濟(jì)區(qū)”、“皖北城鎮(zhèn)群”和“沿淮城市帶”等不同級(jí)別戰(zhàn)略的提出與實(shí)施,阜陽(yáng)市將迎來(lái)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn),成為對(duì)接江蘇、聯(lián)動(dòng)河南的區(qū)域性大城市.

貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線首通段開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)

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2017年12月28日,貴陽(yáng)市軌道交通1號(hào)線首通段正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。魏定梅副市長(zhǎng),市直有關(guān)部門負(fù)責(zé)人,貴陽(yáng)軌道設(shè)計(jì)、地勘、施工、監(jiān)理、咨詢、車輛設(shè)計(jì)等參建單位代表以及市民代表千余人乘坐了首列地鐵電客車。貴陽(yáng)軌道交通1號(hào)線全長(zhǎng)35.11 km,設(shè)25座車站,

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