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中鐵十九局集團(tuán)有限公司西康二線項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū) 工 程 技 術(shù) 交 底 書 主送單位 茅坪溝大橋施工隊(duì) 日 期 2010年 3 月 23日 工程名稱 茅坪溝大橋臨時(shí)加工場(chǎng)技術(shù)交底 根據(jù)圖號(hào) 交底內(nèi)容: 墩身混凝土施工 1、墩身混凝土均采用拌合工廠集中拌制,混凝土輸送車運(yùn)輸, 澆筑采用混凝 土輸送泵或輸送泵車,人工振動(dòng)棒搗固。墩身、托 盤、頂帽混凝土采取一次性連續(xù)澆筑成型。 2、承 臺(tái)頂面鑿毛、清 除浮漿、沖 洗干凈,加 強(qiáng)基礎(chǔ)與墩身的 連接 效果。 3、混凝土的拌 合及運(yùn)輸 :混 凝土拌合采用拌合站集中拌合, 運(yùn)輸采用輸送車。混凝土使用高性 能混凝土,摻加高效減 水劑, 以提高混凝土的和易性,減少用水 量,控制好坍落度。在 澆筑現(xiàn) 場(chǎng)每隔一段 時(shí)間對(duì)混凝土的均勻性和坍落度進(jìn)行檢查一次。 4、 澆筑混凝土: 采用混凝土輸送 泵車進(jìn)行混凝 土灌注。當(dāng) 采用串筒時(shí) ,串筒下口距砼面高度不應(yīng)大于
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