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談柳州二橋檢測(cè)評(píng)估——介紹了廣西柳州二橋檢測(cè)方法和檢測(cè)結(jié)果,闡述了橋梁在靜力試驗(yàn)荷載作用下的變形和內(nèi)力以及在移動(dòng)車輛荷載作用下的動(dòng)力響應(yīng),簡(jiǎn)述了荷載試驗(yàn)方法及目的,結(jié)果表明該橋強(qiáng)度、剛度均滿足使用要求。
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項(xiàng)目合同額(萬元) 自施合同額 (萬元) 建筑面積 (㎡) 開工日期 計(jì)劃竣工日期 計(jì)劃總工期 (天) 業(yè)態(tài)建筑面積 (㎡) 業(yè)態(tài)開工時(shí)間 業(yè)態(tài)竣工 時(shí)間 履約項(xiàng)目經(jīng) 理 業(yè)態(tài)節(jié)點(diǎn)業(yè)務(wù)事項(xiàng) (月度進(jìn)度計(jì)劃內(nèi)容) 節(jié)點(diǎn)級(jí)別 開始時(shí)間 完成時(shí)間 開始時(shí)間 完成時(shí)間 開始時(shí)間 完成(計(jì)劃 完成)時(shí)間 與模塊計(jì)劃比較 與內(nèi)控計(jì)劃比 較 與模塊計(jì) 劃比較 與內(nèi)控計(jì)劃 比較 業(yè)主原因 備注: 2、計(jì)劃偏差主要因素中業(yè)主原因包括:圖紙?jiān)?、甲方資金、材料供應(yīng)原因、業(yè)主要求調(diào)整等;自身原因包括:自身資源配置原因、工程質(zhì)量原因、管理原因等。 3、偏差天數(shù)對(duì)比(天):比計(jì)劃提前為“ +”,比計(jì)劃滯后為“ -”。完成情況比例 =實(shí)際完成 /計(jì)劃完成 ×100%。 項(xiàng)目 月度工期監(jiān)控情況表 業(yè)態(tài)名稱 聯(lián)系電 模塊計(jì)劃 內(nèi)控計(jì)劃 實(shí)際 偏差天數(shù)對(duì)比(天) 完成情況比例( %) 計(jì)劃偏差主 1、本表按照月度計(jì)劃結(jié)合模
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