造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.22
馬鞍三通

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電熔鞍形管件連接操作方法 1、將電熔鞍形管件從包裝塑料袋中取出，檢查外觀是否良好 ; 在需要焊接的表面標(biāo)記焊接面，用無(wú)水酒精擦拭干凈，刮去 氧化皮厚度 0.1-0.2mm。 注：帶氣操作必須降到 0.1MPa以下并確保施工環(huán)境符合燃?xì)?帶壓、帶氣安全操作規(guī)程要求。 2、將電熔鞍形抱箍按要求固定，確保鞍形熔焊面與管材表面吻 合 ; 確保抱箍帶受力居于鞍形中心，各抱箍螺栓受力均勻 ; 注意：抱箍螺栓松緊度，以固定牢整個(gè)管件不能扳動(dòng)為止， 同時(shí)也絕不可擰得太緊，超過(guò)極限。 3、按管件上標(biāo)示的焊接時(shí)間對(duì)管件進(jìn)行電熔焊接 ; 4、在支管上打壓操作并進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，確保無(wú)泄漏后方可進(jìn) 行開(kāi)孔操作 ; 必須要完全冷卻后，方可用專(zhuān)用扳手進(jìn)行鉆孔 ; 當(dāng)鉆孔力較大時(shí)可適當(dāng)回退一下再進(jìn)行 ; 在鉆刀鉆透后必須迅速把鉆刀回退直到頂住，確保密封； 5、旋上鞍形頂蓋，必須要旋緊密封 ; 對(duì)鞍形頂蓋及

管子馬鞍口以及補(bǔ)強(qiáng)圈或補(bǔ)強(qiáng)鞍板開(kāi)孔展開(kāi)放樣方法探討

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管子馬鞍口及補(bǔ)強(qiáng)圈或補(bǔ)強(qiáng)鞍板開(kāi)孔尺寸、形式設(shè)計(jì)、計(jì)算,以及展開(kāi)放樣尺寸設(shè)計(jì)是管道加工設(shè)計(jì)中一項(xiàng)重要的工作。長(zhǎng)期以來(lái),施工現(xiàn)場(chǎng)基本上采用將支管放置在主管上,采用定位、畫(huà)線(xiàn)、切割、打磨,達(dá)到要求后焊接成型方式制作完成。該方法的缺點(diǎn)是效率低,多次重復(fù)定位、畫(huà)線(xiàn)、切割、打磨作業(yè);主管及支管馬鞍口開(kāi)口邊緣不規(guī)則;工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。手工展開(kāi)放樣方法缺點(diǎn)是精度不高,展開(kāi)放樣較為繁瑣,效率低下,枯燥乏味介紹了通過(guò)AutoPOL及AutoCAD實(shí)現(xiàn)管子馬鞍口、補(bǔ)強(qiáng)圈或補(bǔ)強(qiáng)鞍板展開(kāi)放樣尺寸設(shè)計(jì)的一個(gè)方式,該方法充分利用了當(dāng)今先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)優(yōu)勢(shì)。

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