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塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 11 麻號(hào)溝、梨子坪隧道洞口工程施工方案 1 編制依據(jù) ⑴新建渝利鐵路部分初步設(shè)計(jì)圖及隧道洞口管棚施工圖。 ⑵國(guó)家和鐵道部的適用于本工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。 ⑷施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及調(diào)研結(jié)果。 ⑸現(xiàn)有的施工技術(shù)水平、 施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力及對(duì)新建高速鐵路工程重點(diǎn)隧道的理解。 2 工程概況 麻號(hào)溝隧道全長(zhǎng) 321m,進(jìn)口里程為 DK156+331,管棚施作里程為 DK156+350;出口里程為 DK156+643; 梨子坪隧道全長(zhǎng) 1456m,進(jìn)口里程為 DK156+904,管棚施作里程為 DK156+924;出口里程為 DK158+360; 兩隧道洞口位于重慶市豐都縣雙路鎮(zhèn)花園村,距豐都縣 8km左右,洞口距離鄉(xiāng)村水泥路約 600米。從 鄉(xiāng)村水泥路修建 600米長(zhǎng)主便道后分左右岔道各 300米左右分別引入麻號(hào)溝隧道出口和
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在亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的北京中奧匯成生物材料科技有限公司,記者看到了一種神奇的膜:薄如蟬翼,厚度不過2微米,卻由1000多的納米層集成,耐磨性能可媲美金剛石?!澳ぁ背鲎尳饘偻繉痈鎰e硬而脆“這是我們開發(fā)出來的新型非晶碳基納米多層膜,它已經(jīng)獲得美國(guó)及歐盟的發(fā)明專利。”產(chǎn)品開發(fā)者亦莊開發(fā)區(qū)海外高層次人才、中奧匯成技術(shù)總監(jiān)涂江平表示,目前中奧匯成已經(jīng)將其產(chǎn)業(yè)化,明年有望拿到產(chǎn)品的上市批文,量產(chǎn)后的年產(chǎn)值可達(dá)3億元。為了抗摩擦磨損,金屬的表面一般都有涂層,也被稱作鍍膜,但是長(zhǎng)久以來,有一個(gè)問題,