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在對砂土層螺旋錨桿進行錨固機理分析的基礎(chǔ)上,把錨葉阻力和砂土摩擦阻力結(jié)合考慮,對原來螺旋錨桿的錨固段進行改進。采用高密度擠壓摩擦錨固的理念設(shè)計錨桿和自攻旋進安裝工藝。通過在西安地區(qū)5個典型的砂土層進行可行性試驗后設(shè)計出適合砂土層的自旋錨桿。在西安地鐵2#線TJSG-4標段的基坑支護中經(jīng)過工業(yè)試驗,證明了理論與實踐的可靠性。
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結(jié)合具體的工程實踐,介紹了植筋錨固技術(shù)中使用材料、工具以及參數(shù)的選定,闡述了具體的施工工藝、技術(shù)要求及質(zhì)量控制措施,經(jīng)實踐證明,植筋錨固技術(shù)有諸多的優(yōu)點,應(yīng)用前景廣闊。
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