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風(fēng)沙地區(qū)路基設(shè)計(jì)原則和防治措施。
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拉日鐵路沿線分布有多處風(fēng)沙段落,風(fēng)沙類型主要以固定沙地、半固定沙地、半固定沙丘為主,斷續(xù)分布有活動(dòng)沙丘、新月型沙丘、沙壟及流動(dòng)沙地。本文闡述了拉日鐵路的自然環(huán)境以及風(fēng)沙分布特征,總結(jié)了沿線風(fēng)沙地區(qū)的路基工程設(shè)計(jì)原則,并對(duì)拉日鐵路風(fēng)沙防治措施——綜合防沙體系進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。最后提出了下階段風(fēng)沙研究的工作建議:一是繼續(xù)開展高原沙漠風(fēng)沙運(yùn)動(dòng)特征監(jiān)測(cè);二是開展風(fēng)沙長(zhǎng)期定位觀測(cè)。拉日鐵路運(yùn)營(yíng)一年來(lái),沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有風(fēng)沙病害,說(shuō)明目前的治理措施已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期目的,各種措施發(fā)揮了積極的作用。
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