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1 開(kāi)展 QC活動(dòng)，提高美菰林隧道峒室開(kāi)挖質(zhì)量 一、工程概況 美菰林隧道位于福州市閩清縣，是京福高速公路的一座上下行分離 式四車(chē)道特長(zhǎng)隧道，其左洞全長(zhǎng) 5563.37m，右洞全長(zhǎng) 5580m，是目前國(guó) 內(nèi)在建的第二特長(zhǎng)公路隧道，總造價(jià) 3.2 億元，工期 26 個(gè)月（ 2001 年 12月 22日開(kāi)工），是全線的重點(diǎn)控制工程。我公司承建的美菰林隧道進(jìn) 口段左洞長(zhǎng) 2730.5m，右洞長(zhǎng) 2720m，進(jìn)口段以大斷面峒室長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘 進(jìn)、長(zhǎng)距離施工通風(fēng)和反坡排水、地質(zhì)條件復(fù)雜、巖爆、涌水、工期緊 迫等特點(diǎn)成為全線的咽喉工程。 二、QC小組情況 本小組成立于 2001年 12月 26日，針對(duì)本隧道工程特點(diǎn)， 著重對(duì)隧 道峒室開(kāi)挖質(zhì)量控制進(jìn)行 QC小組攻關(guān)活動(dòng)。小組情況見(jiàn)表 -01。 QC 小 組 簡(jiǎn) 介 表 -01 小 組 名 稱 美菰林隧道峒室開(kāi)挖質(zhì)量控制 QC小組 組 建 時(shí) 間 200
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1 開(kāi)展 QC活動(dòng)，提高美菰林隧道峒室開(kāi)挖質(zhì)量 一、工程概況 美菰林隧道位于福州市閩清縣，是京福高速公路的一座上下行分離 式四車(chē)道特長(zhǎng)隧道，其左洞全長(zhǎng) 5563.37m，右洞全長(zhǎng) 5580m，是目前國(guó) 內(nèi)在建的第二特長(zhǎng)公路隧道，總造價(jià) 3.2 億元，工期 26 個(gè)月（ 2001 年 12月 22日開(kāi)工），是全線的重點(diǎn)控制工程。我公司承建的美菰林隧道進(jìn) 口段左洞長(zhǎng) 2730.5m，右洞長(zhǎng) 2720m，進(jìn)口段以大斷面峒室長(zhǎng)距離獨(dú)頭掘 進(jìn)、長(zhǎng)距離施工通風(fēng)和反坡排水、地質(zhì)條件復(fù)雜、巖爆、涌水、工期緊 迫等特點(diǎn)成為全線的咽喉工程。 二、QC小組情況 本小組成立于 2001年 12月 26日，針對(duì)本隧道工程特點(diǎn)， 著重對(duì)隧 道峒室開(kāi)挖質(zhì)量控制進(jìn)行 QC小組攻關(guān)活動(dòng)。小組情況見(jiàn)表 -01。 QC 小 組 簡(jiǎn) 介 表 -01 小 組 名 稱 美菰林隧道峒室開(kāi)挖質(zhì)量控制 QC小組 組 建 時(shí) 間 200
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