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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 磁懸浮列車(chē)

磁懸浮列車(chē)是一種沒(méi)有車(chē)輪的陸上無(wú)接觸式有軌交通工具，時(shí)速可達(dá)到500公里。它的原理，是利用常導(dǎo)或超導(dǎo)電磁鐵與感應(yīng)磁場(chǎng)之間產(chǎn)生相互吸引或排斥力，使列車(chē)“懸浮”在軌道上面或下面，作無(wú)摩...

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小學(xué)科學(xué)課本介紹,磁懸浮列車(chē)是一個(gè)新生的現(xiàn)代化產(chǎn)物,它懸浮在軌道上,具有非?？斓男熊?chē)速度。對(duì)此,學(xué)生非常感興趣,于是我們根據(jù)科學(xué)課所列知識(shí)點(diǎn)制作了一個(gè)磁懸浮列車(chē)模型教具。1作品設(shè)想小學(xué)科學(xué)課本上介紹:磁懸浮列車(chē)是一個(gè)新生的現(xiàn)代化事物,工作時(shí)不需要輪子,是靠電磁性的同極排斥的力量將列車(chē)托起。懸浮的特點(diǎn)決定了列車(chē)在行車(chē)過(guò)程中完全不存在軌道面的阻力,這樣就極大地提高了磁懸浮列車(chē)的行車(chē)速度。

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磁懸浮高速鐵路球墨鑄鐵連接件的研制和生產(chǎn)

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詳細(xì)介紹了有特殊力學(xué)性能要求的磁懸浮高速鐵路復(fù)合梁球墨鑄鐵連接件的研制和生產(chǎn)過(guò)程。為了達(dá)到高強(qiáng)度、高塑性、并符合低溫沖擊韌性要求的綜合力學(xué)性能,進(jìn)行大量試驗(yàn)比較了各種合金化方案,根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)和研究數(shù)據(jù)分據(jù),查明了大量生產(chǎn)條件下,該合金球墨鑄鐵件可能達(dá)到的抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和低溫沖擊值范圍,為最終確定該鑄件力學(xué)性能要求提供了科學(xué)依據(jù);進(jìn)而確定化學(xué)成分和鑄造工藝,成功試制并大量生產(chǎn)出該鑄件。

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熱門(mén)知識(shí)

美國(guó)高速磁懸浮車(chē)

什么是磁懸浮車(chē)? (1) 19

磁懸浮技術(shù) 空間電磁懸浮技術(shù)簡(jiǎn)介隨著航天事業(yè)的發(fā)展，模擬微重力環(huán)境下的空間懸浮技術(shù)已成為進(jìn)行相關(guān)高科技研究的重要手段。目前的懸浮技術(shù)主要包括電磁懸浮、光懸浮、聲懸浮、氣流懸浮、靜...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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磁懸浮列車(chē)的最高速度有多快？ (5) 114

最高時(shí)速常導(dǎo)磁懸浮可達(dá)400-500公里/小時(shí)，超導(dǎo)磁懸浮可達(dá)500-600公里/小時(shí)。對(duì)于客運(yùn)來(lái)說(shuō)，提高速度的主要目的在于縮短乘客的旅行時(shí)間，因此，運(yùn)行速度的要求與旅行距離的長(zhǎng)短...查看詳情

話(huà)題：路橋市政
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中國(guó)磁懸浮最高速度是多少 (2) 64

中國(guó)磁懸浮最高可以達(dá)每小時(shí)550公里（理論上可以到更高速）。磁懸浮列車(chē)是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和斥力)來(lái)推動(dòng)的列車(chē)。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不同于其他列車(chē)需要接觸...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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磁懸浮列車(chē)的最高速度有多快？ (5) 49

高速磁懸浮常導(dǎo)可達(dá)400至500公里/小時(shí)，超導(dǎo)可達(dá)500至600公里/小時(shí)。日本達(dá)到過(guò)580公里/小時(shí)。上海磁懸浮列車(chē)運(yùn)營(yíng)速度430公里/小時(shí)，部...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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磁懸浮列車(chē)和高鐵哪個(gè)造價(jià)高 (5) 83

上海磁懸浮專(zhuān)線(xiàn)全長(zhǎng)29．863公里，造價(jià)89億，單價(jià)2.98億/公里。高鐵造價(jià)2008時(shí)大約為1.3億/公里。地鐵造價(jià)大約4.5億/公里（以上造價(jià)不包含征地...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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精華知識(shí)

美國(guó)高速磁懸浮車(chē)

快鐵,輕軌,城軌,高鐵,動(dòng)車(chē),磁懸浮的區(qū)別 (1) 85

所謂“快鐵”只是一種俗稱(chēng)，只要是較快速的客運(yùn)軌道交通都可以叫快鐵，可以是市內(nèi)交通（如大連的從火車(chē)站到金石灘的快軌）、近郊交通（如香港的機(jī)場(chǎng)快線(xiàn)和北京的機(jī)場(chǎng)快軌）或是遠(yuǎn)郊交通（如成灌...查看詳情

話(huà)題：路橋市政
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磁懸浮列車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本高嗎？ (1) 15

磁懸浮列車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本相比于普通鐵路也較高，主要是因?yàn)榧夹g(shù)復(fù)雜、維護(hù)成本高。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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磁懸浮列每公里造價(jià)是否比傳統(tǒng)列車(chē)高？ (1) 8

是的，磁懸浮列每公里造價(jià)通常比傳統(tǒng)列車(chē)高，因?yàn)榇艖腋×熊?chē)的技術(shù)難度和建設(shè)成本都較高。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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廣東磁懸浮列車(chē)的能耗有多高？ (1) 19

廣東磁懸浮列車(chē)的能耗一般比普通列車(chē)低很多，但具體能耗取決于列車(chē)的型號(hào)和行駛距離。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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廈門(mén)為毛建地鐵不建磁懸浮列車(chē)，磁懸浮不是成本更低嗎 (1) 61

誰(shuí)告訴你磁懸浮成本低的，吐他一臉，磁懸浮的造價(jià)高是一方面，擴(kuò)容困難是另一方面查看詳情

話(huà)題：成本管控
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最新知識(shí)

美國(guó)高速磁懸浮車(chē)

深圳將建磁懸浮地鐵？ (6) 53

磁懸浮重要的是成本太高，地鐵本身需要盈利，不能只依靠政府補(bǔ)貼，如果政府只從本屆出發(fā)，是可以修的，但是有一天經(jīng)濟(jì)蕭條了，便成為一個(gè)包袱。青島的頤中體育場(chǎng)是青島卷煙廠(chǎng)修的，現(xiàn)在卷煙廠(chǎng)把...查看詳情

話(huà)題：路橋市政
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磁懸浮酒架價(jià)格如何？ (3) 39

磁懸浮酒架價(jià)格在5000元左右，磁懸浮酒架主要原理是利用高頻電磁場(chǎng)在金屬表面產(chǎn)生的渦流來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)金屬球的懸浮。將一個(gè)金屬樣品放置在通有高頻電流的線(xiàn)圈上時(shí)，高頻電磁場(chǎng)會(huì)在金屬材料表面產(chǎn)...查看詳情

話(huà)題：地產(chǎn)家居
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什么是磁懸浮單公里造價(jià)？ (1) 2

磁懸浮單公里造價(jià)是指建造一公里磁懸浮鐵路所需的總費(fèi)用。查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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高速，高鐵，磁懸浮軌道建設(shè)一米的費(fèi)用分別是多少？ (2) 115

這個(gè)還真不知道··查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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磁懸浮真的成本很低么 (1) 83

是的。比地鐵造價(jià)便宜。造價(jià)對(duì)比如圖查看詳情

話(huà)題：成本管控
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北京磁懸浮示范線(xiàn)的概況 (2) 49

北京地鐵S1號(hào)線(xiàn)途徑海淀、石景山西到門(mén)頭溝永定新城-石門(mén)營(yíng)，門(mén)頭溝線(xiàn)（S1線(xiàn)）全長(zhǎng)約19.985km，北京磁懸浮示范線(xiàn)于2014年6月開(kāi)工建設(shè)。門(mén)頭溝線(xiàn)（S1線(xiàn)）分東西兩段建設(shè)，先...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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北京磁懸浮示范線(xiàn)的進(jìn)展 (2) 75

北京首條中低速磁懸浮線(xiàn)路S1線(xiàn)將于2016年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通調(diào)試，該線(xiàn)路連接門(mén)頭溝與石景山，并與1號(hào)線(xiàn)蘋(píng)果園站接駁。目前，S1線(xiàn)全線(xiàn)8座車(chē)站中，已經(jīng)有一半車(chē)站完成土建結(jié)構(gòu)封頂，年底調(diào)...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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磁懸浮相框原理是什么 (5) 72

利用磁鐵同極相斥原理，采用電磁鐵做成的相框查看詳情

話(huà)題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
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美國(guó)高速磁懸浮車(chē)

磁懸浮展示臺(tái)報(bào)價(jià)是多少？ (3) 61

磁懸浮展示臺(tái)購(gòu)買(mǎi)需要18000左右，磁懸浮展示架又名懸浮展架、磁懸浮促銷(xiāo)架、便攜式展具和磁懸浮資料架等。是根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)與之匹配的促銷(xiāo)展示架，再加上具有創(chuàng)意的LOGO標(biāo)牌，使...查看詳情

話(huà)題：建筑設(shè)計(jì)
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輕軌和磁懸浮有什么不同? (1) 96

　　在我國(guó)一般把輕軌分成兩類(lèi)，一類(lèi)是城市高架鐵路（線(xiàn)路可能會(huì)包括：高架線(xiàn)和地下線(xiàn)、地面線(xiàn)，例如天津的津?yàn)I輕軌和北京的地鐵13號(hào)線(xiàn)，有專(zhuān)用的路權(quán)），另一類(lèi)是新型的有軌電車(chē)（一般指包括...查看詳情

話(huà)題：暖通空調(diào)
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滬杭磁懸浮的社會(huì)爭(zhēng)議 (2) 48

這個(gè)項(xiàng)目存在著大量爭(zhēng)議。首先是潛在的輻射風(fēng)險(xiǎn)，與居民區(qū)的設(shè)計(jì)間隔距離僅22.5米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于德方規(guī)定的500米。因此大量規(guī)劃沿線(xiàn)居民通過(guò)在大樓外懸掛標(biāo)語(yǔ)、上訪(fǎng)等各種方式進(jìn)行抗議和抵制...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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滬杭磁懸浮要不要建 (3) 106

據(jù)說(shuō)已經(jīng)批準(zhǔn)了，全場(chǎng)199公里。很多人都覺(jué)得系懸浮太浪費(fèi)了，都覺(jué)得不可能撈回成本，其實(shí)不能單單從磁懸浮單方面的收益來(lái)評(píng)論他的存在價(jià)值，就像上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)，表面看來(lái)他是年年虧損的，但...查看詳情

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告訴一下磁懸浮列車(chē)加速原理是什么 (1) 82

　磁懸浮列車(chē)?yán)谩巴艠O相斥，異名磁極相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車(chē)體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡。　...查看詳情

話(huà)題：工程造價(jià)
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磁懸浮列車(chē)如何利用異名磁極相互吸引是工作的 (1) 61

磁懸浮列車(chē)?yán)秒姶朋w“同性相斥，異性相吸”的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車(chē)體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度”空間飛行的奇跡[1]。 ...查看詳情

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日本的磁懸浮列車(chē)原理是什么? (1) 57

磁懸浮分2類(lèi)，其中推斥式的就是日本的，屬于高速類(lèi)型，需要起落架，推斥式是利用兩個(gè)磁鐵同極性相對(duì)而產(chǎn)生的排斥力，使列車(chē)懸浮起來(lái)。這種磁懸浮列車(chē)車(chē)廂的兩側(cè)，安裝有磁場(chǎng)強(qiáng)大的超導(dǎo)電磁鐵。...查看詳情

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磁懸浮列車(chē)的速度怎樣計(jì)算? (1) 100

自1825年世界上第一條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路出現(xiàn)以來(lái)，輪軌火車(chē)一直是人們出行的交通工具。然而，隨著火車(chē)速度的提高，輪子和鋼軌之間產(chǎn)生的猛烈沖擊引起列車(chē)的強(qiáng)烈震動(dòng)，發(fā)出很強(qiáng)的噪音，從而使乘客感...查看詳情

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專(zhuān)題概述

美國(guó)高速磁懸浮車(chē)知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶(hù)的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)美國(guó)高速磁懸浮車(chē)最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢(xún)、測(cè)算、詢(xún)價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪(fǎng)問(wèn)：美國(guó)高速磁懸浮車(chē)

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