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更新時間:2024.12.28
土層自旋錨桿錨固技術研究

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在對砂土層螺旋錨桿進行錨固機理分析的基礎上,把錨葉阻力和砂土摩擦阻力結合考慮,對原來螺旋錨桿的錨固段進行改進。采用高密度擠壓摩擦錨固的理念設計錨桿和自攻旋進安裝工藝。通過在西安地區(qū)5個典型的砂土層進行可行性試驗后設計出適合砂土層的自旋錨桿。在西安地鐵2#線TJSG-4標段的基坑支護中經(jīng)過工業(yè)試驗,證明了理論與實踐的可靠性。

基于差分法的錨固體抗拔機理的分析

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基于差分法的錨固體抗拔機理的分析——在巖土工程中施加各類加固錨件以改善巖體工作條件、提高巖體的穩(wěn)定性已成為巖體施工中增穩(wěn)的主要措施.研究了全灌漿巖錨的錨固特性.應用Mindlin問題的位移解和有限差分法研究了基于抗拔作用的拉力型和壓力型錨桿荷載傳遞...

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錨桿錨固體上覆土層

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