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通過分析影響產(chǎn)品維修性的各種因素,確定了產(chǎn)品維修性設(shè)計屬性;以維修作業(yè)虛擬仿真、上肢評價技術(shù)、維修性核對表等方法為基礎(chǔ),給出了維修性各屬性值的確定方法。利用多屬性決策理論,提出了維修性屬性值的規(guī)范化方法,構(gòu)建了基于多屬性決策方法與模糊理論的產(chǎn)品維修性的評價模型。最后,結(jié)合兩種不同類型的民用飛機前起落架系統(tǒng)的虛擬樣機給出了分析實例,證明了方法的有效性。
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公路工程評標定標問題的實質(zhì)是多屬性決策問題,專家對參評標書給出了各指標的區(qū)間直覺模糊屬性值和屬性權(quán)重的部分信息后,先定義了區(qū)間直覺模糊數(shù)的得分函數(shù)及標準得分差,進而提出了一種基于線性規(guī)劃模型的區(qū)間直覺模糊多屬性決策方法,最后通過實例對該決策途徑的詳細過程及有效性進行了說明.
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