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更新時(shí)間：2024.12.21
荃市某高速公路

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第一章 編制依據(jù) 1、省荃市至阜外高速公路施工招標(biāo)文件 a.項(xiàng)目專用本 b.工程量清單 c.參考資料 2、荃市至阜外高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)A、B、C、D、E、F、H冊(cè)。 3、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本。 4、省荃市至阜外高速公路工程施工招標(biāo)答疑文件。 5、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。 第二章 工程概況 荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部，與國(guó)道主干線京沈高速公路相接，終點(diǎn)位于阜外市，接101國(guó)道，全長(zhǎng)117.301km，是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán)、五射”中的重要組織部分。 本合同起點(diǎn)樁號(hào)為K66+030，終點(diǎn)其樁號(hào)為K75+870。 一、地形地貌 荃阜高速公路地處遼西山地，以低丘、臺(tái)地和山間谷地平原地貌為主，地形起伏不大，起點(diǎn)海拔8.42m，終點(diǎn)海拔188.88m，呈逐漸抬高之勢(shì)。公路兩側(cè)有一系列的低山群；東側(cè)為山脈。線路位于兩條平行展布的山間谷地和平

純凈鋼

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純凈鋼 (clean steel) 含非金屬夾雜物和氣體很少的鋼，或者說含氧、硫、磷、氫、氮 5 種有害元素很少的鋼。非金屬夾雜物對(duì)鋼質(zhì)量有很大害處， 含有夾雜物可說是鋼不清潔， 非金 屬夾雜物的大小和形態(tài)是評(píng)吹 chuj 價(jià)鋼的潔凈度的標(biāo)志。 氧、硫、磷、氫、氮是鋼中的雜質(zhì)， 含量多的鋼被認(rèn)為是不純的。 研究證明，鋼材中發(fā)現(xiàn)的非金屬夾雜物大多是在鋼液凝固時(shí)有害 雜質(zhì)元素偏析濃縮而與金屬元素結(jié)合形成的。 當(dāng)然有些有害元素除生成夾雜物之外還有其他危 害作用。但總的看來，非金屬夾雜物的數(shù)量或 5種有害元素的含量水平都可以代表鋼的純凈度。 20 世紀(jì) 80年代初期，鋼的純凈度水平在 100t 熔煉爐規(guī)模上已達(dá)到氧、硫、磷、氫、氮 5 元素的濃度總和為 0．005％ (5010-6) ，其中 [H]≤0． 710-6，[N]≤1510-6，[O]≤1010-6， [P] ≤1510-6，[s

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