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更新時(shí)間：2024.12.29
噶米聲屏障安裝施工工法

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聲屏障安裝施工工法 1 前 言 京滬高速鐵路工程是我國(guó)采用自主研發(fā)的 II 型板式無(wú)碴軌道技術(shù)修建的國(guó)家重點(diǎn)工程， 投資大、里程長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)高，設(shè)計(jì)時(shí)速 350km/h，運(yùn)營(yíng)時(shí)速高達(dá) 300km/h。該工程穿越城鄉(xiāng)居住 區(qū)地段很多，高架橋比例大。高速列車(chē)在運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生噪聲污染，影響沿線居民日常生活和 工程的環(huán)境目標(biāo)。為了避免對(duì)工程沿線居民日常生活造成影響，聲屏障在京滬高速鐵路上得 到大規(guī)模應(yīng)用。為此我工區(qū)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)、總結(jié)和創(chuàng)新，形成了一套聲屏障安裝施工技術(shù)。該技 術(shù)可以顯著提高聲屏障安裝工效和質(zhì)量，改善作業(yè)環(huán)境，降低施工成本 ,在高速鐵路快速發(fā)展 中具有較大推廣應(yīng)用價(jià)值。 2 工 法 特 點(diǎn) 2.1 利用改裝小吊車(chē)可隨防護(hù)導(dǎo)墻移動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，調(diào)配方便，適應(yīng)線性工程施工需要。 2.2 將基礎(chǔ)螺栓安裝與聲屏障構(gòu)件安裝統(tǒng)一，優(yōu)化施工工序，減少工序間接口矛盾，確 保一次作業(yè)質(zhì)量。 2.3 用自制標(biāo)準(zhǔn)螺栓

大型工程照明安裝施工工法

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線槽燈安裝施工工法 目 錄 1、 前言???????????????????????? 3 2、 特點(diǎn)???????????????????????? 3 3、 適用范圍?????????????????????? 3 4、 工藝原理?????????????????????? 3 5、 工藝流程及操作要點(diǎn)????????????????? 3 6、 材料???????????????????????? 5 7、 機(jī)具設(shè)備?????????????????????? 6 8、 質(zhì)量控制?????????????????????? 6 9、 安全措施?????????????????????? 7 10、 環(huán)保措施????????????????????? .7 11、 經(jīng)濟(jì)效益????????????????????? .7 12、 應(yīng)用實(shí)例?????????????

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