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更新時(shí)間:2025.01.04
地鐵用高效冷水機(jī)組空調(diào)水系統(tǒng)能效比分析

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針對(duì)地鐵車站運(yùn)行特點(diǎn),對(duì)地鐵某制冷機(jī)房的主機(jī)能耗、水泵能耗和冷卻塔能耗進(jìn)行綜合考慮,提出了10℃/17℃大溫差高溫出水解決方案,并采用基于串聯(lián)逆流雙機(jī)頭子母配方式設(shè)計(jì)的高效冷水機(jī)組.在相同設(shè)計(jì)工況下,可以提高機(jī)組平均蒸發(fā)溫度1.4℃以上,降低機(jī)組平均冷凝溫度1.5℃以上,大大提高了機(jī)組性能系數(shù).冷水泵、冷卻水泵和冷卻塔采用變頻優(yōu)化控制,在定冷卻水溫度30.5℃/35.5℃工況下,其在13%~100%負(fù)荷下平均能效比達(dá)到5.5以上,具有較好的節(jié)能效果.

捷豐空調(diào):模塊化冷水機(jī)組的發(fā)明者與領(lǐng)導(dǎo)者

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Multistack-捷豐與模塊化冷水機(jī)組1985年,當(dāng)模塊化冷水機(jī)組在澳大利亞的Multistack工廠發(fā)明的時(shí)候,它對(duì)傳統(tǒng)制冷機(jī)組的革新和提高,預(yù)示著這一革命性的成果必將會(huì)對(duì)制冷空調(diào)的技術(shù)發(fā)展帶來(lái)深刻的影響。十幾年后的今天,模塊化空調(diào)機(jī)組在中國(guó)以及世界各地的迅速普及已無(wú)可爭(zhēng)議地對(duì)此有了充分的證明。

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模塊化冷水機(jī)組空調(diào)水系統(tǒng)變流量

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