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更新時間：2024.12.29
煤礦液壓支架鍍層結構選擇

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煤碳是重要的能源、煤礦液壓支架是綜合機械化采煤的關鍵設備。近十年來,國內已生產(chǎn)11.7萬臺液壓支架,又從國外引進1.2萬臺。液壓支架工作環(huán)境異常惡劣、鍍層腐蝕嚴重。因此鍍層結構選擇十分重要。本文在調查研究的基礎上,首次介紹了我國煤礦的地質環(huán)境;液壓支架鎮(zhèn)層的技術要求;我國現(xiàn)有國內外液壓支架鍍層結構和優(yōu)缺點分析;煤碳部優(yōu)選新的鍍層結構介紹;筆者對提高耐蝕壽命途徑的設想。

××煤礦支架大修技術協(xié)議

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1 液壓支架大修技術協(xié)議 甲方：××煤礦 乙方：××× 甲乙雙方就所承修設備的內容和修理標準經(jīng)過平等協(xié)商，在真實、充分地 表達各自意愿的基礎上，達成如下協(xié)議，并由雙方共同恪守。 一．維修支架基本事宜 1、維修項目： 中間支架 ZF4000-17-32，102架（其中含××公司一年前修復 12架） 過渡支架 ZFG4800-20-32 ，7架 （其中含××公司一年前修復 1架） 端頭支架 ZT16000-20-31，3架一組 （1主 2副） 以上合計： 112架液壓支架 2、維修工期：自發(fā)運之日起 75天。 二．主要技術標準 液壓支架維修應符合下列文件的規(guī)定和基本要求： 1、 MT312-2000《液壓支架通用技術條件》 2、MT/T587-1996《液壓支架結構件 制造技術條件》 3、MT313-1992《液壓支架立柱技術條件》 4、MT98-1992《液壓 支架千斤頂技術條件》 5、M

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