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更新時(shí)間：2024.12.28
機(jī)車用空調(diào)逆變器

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頁數(shù)： 4頁

機(jī) 車 用 空 調(diào) 逆 變 象 陳佳富 徐大凱 王金淇 ’ 在南方夏季 , 運(yùn)行機(jī)車不僅受夏季陽光 的強(qiáng)烈幅射 , 而且受柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)散發(fā)的大 量熱能的影響 , 司機(jī)室的環(huán)境溫度很高 。 機(jī)車 乘務(wù)員長期在高溫中作業(yè) , 不僅影響身體健 康 , 同時(shí)又危及運(yùn)輸安全 。 特別是調(diào)車作業(yè) , 機(jī)車運(yùn)行速度低 , 停 留時(shí)間長 , 工作環(huán)境十分 惡劣 。 為了改善乘務(wù)人員的工作環(huán)境 , 經(jīng)對國 內(nèi)外技術(shù)方案 臺灣機(jī)組 、 美國機(jī)組等 的充 分調(diào)研 , 提出了研制車用大功率逆變器拖動(dòng) 機(jī)車空調(diào)機(jī)的方案 , 得到 了路局科委和機(jī) 務(wù) 主管部門的首肯 。 由于受安裝空間 、 振動(dòng) 、 環(huán)境溫度 、 油氣 污染及機(jī)車大量 電氣設(shè)備的嚴(yán)重電磁干擾等 因素影響 , 考慮到機(jī)車上 只能提供 伏直 流 電源 , 以及今后維護(hù) 、 維修等問題 , 放棄了 直流空調(diào)機(jī)組方案 , 采用逆變器空調(diào)機(jī)組 。 一 、 逆變

逆變器室施工方案

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頁數(shù)： 30頁

目 錄 一、工程測量 -----------------------------------------2 二、建筑物基礎(chǔ)施工 -----------------------------------4 三、建筑物主體施工 ------------------------------------5 四、自拌混凝土工程 ------------------------------------11 五、裝飾裝修工程 -------------------------------------17 六、電氣管線安裝工程施工 -----------------------------20 七、質(zhì)量保證措施 -------------------------------------24 八、安全保證措施 -------------------------------------29 2

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