飛機減速板模擬氣動力加載控制系統的設計與實現
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介紹了氣動力加載系統的特點,然后給出了跟蹤微分器和加載控制算法的設計與實現,并給出系統軟、硬件結構。最后針對某機減速板系統,給出了其仿真與試驗的結果,表明該算法具有結構簡單、易于實現、可靠性高等特點。
某型飛機后減速板建模與特性分析
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應用有限元方法建立某型飛機后減速板的有限元模型,模擬后減速板的載荷和約束情況,對后減速板進行靜態(tài)特性分析和動態(tài)特性分析,得到了后減速板前三十階模態(tài)。經分析發(fā)現,后減速板在載荷作用下梁和內蒙皮應力大,振動強,容易發(fā)生斷裂。
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