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更新時(shí)間：2024.12.28
黃河洪水泥沙管理系統(tǒng)

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黃河是舉世聞名的多泥沙河流,水少、沙多、水沙關(guān)系不協(xié)調(diào)是黃河的主要特點(diǎn)。當(dāng)前,黃河下游"二級(jí)懸河"形勢(shì)不斷加劇,河道過流能力十分有限,防洪保安的任務(wù)十分艱巨。要解決黃河存在的問題,主要就是在保障防洪及水資源安全的前提下,盡可能對(duì)黃河的泥沙進(jìn)行有效處理。因此,在治黃工作中要始終貫徹洪水泥沙統(tǒng)一管理的理念。為了提高防汛工作整體的效率,盡最大可能為水文預(yù)報(bào)、指揮調(diào)度、查險(xiǎn)搶險(xiǎn)提供有力的支持,就必須借助現(xiàn)代化的技術(shù)和手段,充分利用已有的建設(shè)成果,通過整合與開發(fā),形成支持防汛工作各個(gè)環(huán)節(jié)的洪水泥沙管理系統(tǒng)。

細(xì)泥沙管道輸送阻力損失計(jì)算的Wasp方法

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對(duì)泥沙管道輸送阻力損失計(jì)算的Wasp方法作了詳細(xì)的分析,編制了利用Wasp方法計(jì)算阻力損失的計(jì)算機(jī)程序,應(yīng)用該程序?qū)δ彻艿浪斔图?xì)沙阻力損失進(jìn)行計(jì)算.計(jì)算結(jié)果表明Wasp方法與實(shí)測(cè)值吻合較好.

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