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1設(shè)計概念一年365天,看似平淡無味,卻有許多值得我們紀(jì)念與慶祝的日子,而每個人的一生中一定會有那數(shù)不清的日子,總是希望能夠與大家一起分享,如平日中的小聚餐到那童話般結(jié)局的婚宴、小生命誕生的滿月酒,還有"今日我最大"的生日舞會等。往常我們舉辦宴會都是通過傳統(tǒng)信件寄送以及電話聯(lián)絡(luò)等方式傳遞信息,但傳統(tǒng)信件寄送需耗費邀請函印制、寄送等時間與費用,而電話聯(lián)絡(luò)又需一一撥打,耗時又
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移動通信基站 移動通信基地站 (BS)基礎(chǔ)知識 在城市,基站 (BS)可以安裝在辦公樓中; 在農(nóng)村,安裝在集裝箱內(nèi)。 基站是 一套為無線小區(qū)服務(wù)的設(shè)備,通常是一個全向或三個扇形無線小區(qū)。 90 年代初中國移動通信市場上競爭的有美國的摩托羅拉、瑞典的愛立信及 日本的 NEC公司。三者生產(chǎn) TACS制系統(tǒng)均有一定的經(jīng)驗。 TACS 制式基站包括無線收、發(fā)信設(shè)備及其接口或控制系統(tǒng)。通常基站有兩 種控制方式,一種是由移動業(yè)務(wù)交換中心直接控制,基站除配備收發(fā)信設(shè)備外, 只有必要的各種接口, 愛立信及 NEC兩家公司即采用這種方式; 而另一種是基站 具有控制系統(tǒng) (BSC),即具有一定的智能,摩托羅拉公司即是這種方式。 摩托羅拉公司的設(shè)備有兩種系列。圖 1是一個典型 HC系列 5個機架基站的 組合固,從右到左看,第一個是電源架, 第二、第三是發(fā)信架,第四個是收信架, 第五個是基站控制系