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某市政道路監(jiān)理大綱——工程概況:道路全長約5650.839米,其中KO+000-K2+942.67段道路標準為城市主干道Ⅰ級,雙向六車道,標準路幅寬度44米(5.5m人行道+3.0m綠化帶+12.0m車行道+3.0m中央分隔帶+12.0m車行道+3.0m綠化帶+5.5m人行道);K2+942.672-K5+650.839段...
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強夯法在某市政道路軟基處理方法 摘要:本文通過作者多年來對市政道路工程中軟基處理工作的 實踐和認知,本文主要結(jié)合某工程實例,對強夯法在該工程中軟基 處理有關(guān)問題進行簡要的分析。 關(guān)鍵詞:市政道路;軟基處理;強夯法 1 前言 強夯法實用于多種土性地基 , 如碎石土、砂土、低飽和度的粉 土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等 , 具有效果明顯、經(jīng)濟易行、 設(shè)備簡單、節(jié)約三材等優(yōu)點。但對于飽和軟黏土 , 由于其含水量高、 滲透性差 , 當受到強烈沖擊時 , 不能迅速排水 , 因而孔隙水壓力 上升快 , 消散慢 , 使坑周土體強度降低 , 因此 , 一般認為軟黏土 地基不宜采用強夯法處理加固。但近年來強夯加固軟土地基理論和 實踐發(fā)展很快 , 積累了不少經(jīng)驗 , 在很多工程中取得了良好的效 果 , 其中有強夯結(jié)合袋裝砂井綜合處理法、強夯置換法處理軟土地 基等新措施 , 本文筆者就針對某市政道路工程探討強夯