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更新時間:2024.12.29
梅子關預應力錨索擋墻的設計與施工

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一、引言預應力錨索擋墻作為一種新型支擋結構,已在工程實踐中廣泛使用。與傳統(tǒng)的重力式擋墻、改進的加筋土擋墻和懸臂樁柱式擋墻相比,具有受力合理、投資省、工期短的優(yōu)點。這種結構誕生不久,在設計理論和施工工藝上都有待進一步改進和完善。黔江梅子關隧道洞口滑坡治理工程成功地采用了這種預應力錨索擋墻。本文以此為例,描述預應力錨索擋墻的設計方法、施工工藝和施工后的幾點體會。

某抗滑樁錨索擋墻施工方案

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某抗滑樁錨索擋墻施工方案——本方案為結構形式為抗滑樁錨索擋墻以及抗滑樁擋墻進行支護施工方案。   1.1 項目概況   涪陵高 行街南海賓館段擋墻支護工程MZ2至MZ4段項目是由重 限公司出資修建。建設地點在涪陵 館段。該段結構形式為采用抗滑樁錨索擋墻以及...

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