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一、引言預應力錨索擋墻作為一種新型支擋結構,已在工程實踐中廣泛使用。與傳統(tǒng)的重力式擋墻、改進的加筋土擋墻和懸臂樁柱式擋墻相比,具有受力合理、投資省、工期短的優(yōu)點。這種結構誕生不久,在設計理論和施工工藝上都有待進一步改進和完善。黔江梅子關隧道洞口滑坡治理工程成功地采用了這種預應力錨索擋墻。本文以此為例,描述預應力錨索擋墻的設計方法、施工工藝和施工后的幾點體會。
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