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更新時(shí)間:2024.12.28
錨索格構(gòu)工程技術(shù)交底

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北環(huán)路地質(zhì)災(zāi)害治理工程 技 術(shù) 交 底 記 錄 編號(hào) GL13-01 工程名稱: 承包單位: 單位 (子單位 )工程名稱 錨索格構(gòu)工程 承包單位 項(xiàng)目經(jīng)理 交底人 接受交底人數(shù) 作業(yè)班組 土方、錨索格構(gòu) 交底內(nèi)容: 一、設(shè)計(jì)要求 1、錨索間距:公路邊坡(抗滑樁上部)錨索垂向間距 3m,水平間距 3m;泥巖后壁區(qū)域錨索垂向間 距 4m,水平間距 3m;格構(gòu)梁沿坡面間距隨放坡坡度調(diào)整。錨索成孔直徑 150mm,錨索傾角 25°打 入,長(zhǎng)度 15.0—45.0m,錨固段長(zhǎng)度均為 9m,自由段長(zhǎng)度不等,自由段進(jìn)入滑面(風(fēng)化基巖) 2.0m, 外錨伸出工作錨板外 1.5m,供千斤頂張拉使用。預(yù)應(yīng)力建立后,此段束體將大部切除,只剩外錨段 0.8m。外錨墩高 0.1m,頂面面積為 0.2*0.2 ㎡。 2. 預(yù)應(yīng)力錨索均采用 6Φ15.2 鋼絞線,材料采用國(guó)標(biāo) 7 絲公稱直徑 15.2mm、抗拉強(qiáng)度

錨索格構(gòu)梁在巖質(zhì)滑坡治理中的應(yīng)用

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錨索格構(gòu)梁在巖質(zhì)滑坡治理中的應(yīng)用——通過(guò)某市友誼大道滑坡工程實(shí)例,介紹錨索格構(gòu)梁在巖質(zhì)滑坡治理中的設(shè)計(jì)、施工方法及效果。   

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