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更新時(shí)間：2024.12.28
城市河道生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)研究

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城市河道生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)研究 摘要：在分析傳統(tǒng)駁岸存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上，提出生態(tài)駁岸的內(nèi)涵和類型，分析 不同類型的特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上總結(jié)江陰市北潮河生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)的目標(biāo)、原則、理念 和做法，最后對(duì)生態(tài)駁岸設(shè)計(jì)進(jìn)行反思。 關(guān)鍵詞：傳統(tǒng)駁岸；生態(tài)駁岸；設(shè)計(jì) 1 生態(tài)駁岸的提出 1.1 傳統(tǒng)駁岸現(xiàn)狀及存在問(wèn)題 中國(guó)傳統(tǒng)水利駁岸的存在問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面： 走向極端：一是放任自流、無(wú)人管理；二是過(guò)于強(qiáng)調(diào)防洪安全、材料堅(jiān)固和施 工便利。 注重形象：模仿國(guó)內(nèi)外景觀視覺(jué)效果好的駁岸形式，注重美觀，喪失了水系原 有特色。 概念模糊：把親水臺(tái)階、駁岸綠化等與生態(tài)駁岸相等同。 磚石立式駁岸、漿砌塊石駁岸、混凝土塊斜坡駁岸等傳統(tǒng)水利工程駁岸對(duì)夏季 突發(fā)洪水有重要作用，但也存在負(fù)面影響： 一是破壞河岸生物賴以生存的環(huán)境，阻止了河道與河畔植被的水、氣循環(huán)，惡 化了陸上的植被的生存空間，使一些水生動(dòng)物失去了良好的生存、棲息

傳統(tǒng)集裝箱碼頭向自動(dòng)化碼頭改造仿真分析

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以國(guó)內(nèi)某傳統(tǒng)集裝箱碼頭為例,提出2種向自動(dòng)化碼頭改造升級(jí)的碼頭布局及裝卸工藝,并通過(guò)仿真軟件WIT-NESS進(jìn)行仿真建模,輸出仿真數(shù)據(jù).根據(jù)仿真數(shù)據(jù),對(duì)碼頭水平運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量配比進(jìn)行仿真分析,并從堆場(chǎng)年通過(guò)能力、 堆場(chǎng)作業(yè)能力、 碼頭管理以及能耗成本4個(gè)方面對(duì)提出的兩種工藝進(jìn)行評(píng)估,選出一種較優(yōu)工藝.

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碼頭駁岸設(shè)計(jì)

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