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更新時(shí)間:2025.03.15
摩托車消音器的優(yōu)化設(shè)計(jì)

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針對消音器總成在實(shí)際使用中出現(xiàn)與連接管斷裂的問題,本文運(yùn)用UG軟件進(jìn)行三維模型,運(yùn)用Hypermesh NX MasterFEM軟件對消聲器進(jìn)行模態(tài)分析、瞬態(tài)動(dòng)力響應(yīng)失效因子分析及定性疲勞分析,提出不同的改進(jìn)方案,并將各種方案進(jìn)行對比,確定優(yōu)化改進(jìn)方案。

汽車消音器前后段聯(lián)結(jié)工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì)

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針對乘用車消音器前后段連接一直在端口部位使用簡單的夾具連接,連接方式比較落后,泄漏較嚴(yán)重的問題,提出了新的連接工藝:即先使端口局部發(fā)生擴(kuò)張變形,再采用內(nèi)鑲件和外卡體聯(lián)合的方式,使前后段端口變形有利于之間的連接,此新工藝方法在不提高生產(chǎn)成本的前提下,使聯(lián)結(jié)方式更合理,改善了密封效果,值得在行業(yè)內(nèi)廣泛推廣。

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