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滿(mǎn)堂支架搭設(shè)技術(shù)

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文章編號(hào) ：1009- 6825（2012）35- 0134- 02 滿(mǎn) 堂 支 架 搭 設(shè) 技 術(shù) 收稿日期 ：2012- 09-23 作者簡(jiǎn)介 ：楊 毅（1984- ），男，助理工程師 楊 毅 （山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司 ，山西 晉中 030600） 摘 要：以某橋梁工程為例 ，對(duì)滿(mǎn)堂支架搭設(shè)技術(shù)進(jìn)行了介紹 ，分別闡述了施工前準(zhǔn)備工作 、材料標(biāo)準(zhǔn) 、地基處理要求及滿(mǎn)堂支架 搭設(shè)要點(diǎn) ，為今后同類(lèi)工程施工提供了參考和借鑒 。 關(guān)鍵詞 ：滿(mǎn)堂支架 ，材料，基礎(chǔ)處理 ，搭設(shè)要點(diǎn) 中圖分類(lèi)號(hào) ：TU731．2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 ：A 1 工程概述 平榆高速公路 AS15標(biāo)主線(xiàn)濁漳河特大橋和 A 匝道跨線(xiàn)橋 ， 有兩處與太長(zhǎng)高速公路立體交叉上跨 ，為了保證工程的安全施 工，本著“安全第一 ，合理優(yōu)化 ”的原則 ，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 、施工合同 和施工規(guī)范的要求 ，結(jié)合橋梁工程的特點(diǎn) 、規(guī)模和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情

滿(mǎn)堂支架搭設(shè)檢查驗(yàn)收表

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項(xiàng)目名稱(chēng) 路基工程 施工單位 合同段 鐘鳴互通 工程部位（或 樁號(hào)） EK0+921.122 匝道橋第四聯(lián) 監(jiān)理單位 日 期 支撐材料： 上部結(jié)構(gòu)型式 序號(hào) 驗(yàn)收項(xiàng)目 檢點(diǎn)記錄 1 施工方案及相 關(guān)資料 查安全資料及方 案 2 地面基礎(chǔ) 查現(xiàn)場(chǎng)及相關(guān)記 錄 3 查塊數(shù) 4 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)、查設(shè) 計(jì)數(shù)據(jù) 驗(yàn)收要求 1、不良地基處理施工圖；合格標(biāo)準(zhǔn)； 2、方案完整，補(bǔ)充資料齊全； 3、支架系統(tǒng)（包括砼結(jié)構(gòu)物的重量及支架系統(tǒng) 自重、施工荷載及風(fēng)荷載）的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn) 定性以及地基承載力驗(yàn)算的計(jì)算書(shū)。 1、地基處理情況記錄、地面應(yīng)平整壓實(shí)硬化； 2、有順暢的排水系統(tǒng) 1、立桿底部墊塊，應(yīng)符合專(zhuān)項(xiàng)方案要求 2、上下層立桿應(yīng)同在一條豎直中心線(xiàn)上，垂直 度偏差 1/1000，絕對(duì)值不大于 100mm； 3、立桿接頭鎖緊；接頭水平位置高度錯(cuò)開(kāi)不少 于15cm； 4、可調(diào)頂托自由高度符合方案要求； 5、立桿間距

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