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更新時間：2025.01.04
錨噴作業(yè)安全技術(shù)措施

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錨噴作業(yè)安全技術(shù)措施 1、概況 安全設(shè)施及條件驗收指出：局部巷道未及時噴漿。為了工人在操作過程中的安全， 制定本安全技術(shù)措施。 2 、錨桿孔施工安全技術(shù) ⑴頂板錨桿孔采用 MQT-70/1.8 錨桿鉆機打頂板錨桿眼， 幫錨桿采用 7655風(fēng)鉆鉆孔。 ⑵鉆孔前，應(yīng)根據(jù)作業(yè)規(guī)程要求確定孔位，做好標(biāo)記。 ⑶錨桿間排距允許偏差為± 50mm。 ⑷錨桿孔深度誤差 0～50mm。 ⑸施工錨桿孔所用的錨桿長度不得大于所用錨桿的長度。錨桿必須推到孔底，螺母 外錨桿絲扣長度應(yīng)在 10～40mm之間。安裝前探梁的頂部錨桿螺母絲扣外露宜在 30～40mm， 便于安裝前探梁吊環(huán)。前探梁吊環(huán)使用螺母厚度不得低于 25mm，安裝時必須上滿絲。 ⑹錨桿孔內(nèi)的煤巖粉必須吹干凈，不得有積水。 3 、支護安全技術(shù)措施 ⑴頂、幫采用錨桿支護。頂錨桿必須逐排由外向里順序施工，每排內(nèi)錨桿必須由中 間

巷道維修錨網(wǎng)噴加固施工安全技術(shù)措施

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巷道維修錨網(wǎng)噴加固施工安全技術(shù)措施 由于我礦南下山軌道巷原施工采用料石砌碹支護，目前巷道受地壓影響變形頂部掉碴，決定 對南下山軌道巷采用錨網(wǎng)噴進(jìn)行加固，為保證巷道施工安全和通風(fēng)運輸行人安全，特制定以 下安全技術(shù)措施。 一、施工安全技術(shù)措施 1 、巷道維修必須堅持由上向下、 先頂后幫的原則， 依次進(jìn)行維修加固。 嚴(yán)禁多點同 時作業(yè)。 2 、現(xiàn)場施工人員進(jìn)入現(xiàn)場后， 嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作制度， 對所施工的巷道頂幫和 巷道支護情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。不能處理的，必須立即匯報調(diào)度室和 跟班領(lǐng)導(dǎo)，整改到位，措施到位，方可組織施工，嚴(yán)禁盲干，杜絕違章指揮。 3 、施工前，保護好巷道內(nèi)的電纜、電氣設(shè)備、風(fēng)水管路等設(shè)施，防止人為損壞。在 斜坡下山施工時，絞車必須停止運轉(zhuǎn)，開關(guān)閉鎖打到“零）位。 4 、維修巷道時，應(yīng)加強支護，必

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