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更新時間：2025.01.05
形象源于理念——上海南站的“大交通、大空間、大綠化”設(shè)計理念

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形象源于理念——上海南站的“大交通、大空間、大綠化 ”設(shè)計理念 作者： 鄭剛， 陳雷， 華絢 作者單位： 華東建筑設(shè)計研究院有限公司 相似文獻(10條) 1.會議論文 李敬學(xué) 上海南站站臺雨棚結(jié)構(gòu)設(shè)計 2007 上海南站站臺雨棚采用現(xiàn)代的大跨度鋼結(jié)構(gòu)無站臺柱雨棚,建筑新穎美觀,結(jié)構(gòu)設(shè)計要求高。文中介紹了雨棚結(jié)構(gòu)設(shè)計;著重探討了高應(yīng)力區(qū)溫度變形 縫設(shè)計,樹干柱斜杈鉸節(jié)點設(shè)計等創(chuàng)新設(shè)計內(nèi)容。 2.會議論文 李時 上海鐵路南站主站屋結(jié)構(gòu)設(shè)計 2008 上海鐵路南站是上海西南地區(qū)的交通樞紐,是第一座采用圓形平面的火車站。鋼結(jié)構(gòu)屋面最大直徑約為275米，內(nèi)圈柱子的最大跨度為152米,采用帶 中心內(nèi)壓環(huán)的空間剛架結(jié)構(gòu)體系。本文全面介紹了上海鐵路南站的主體結(jié)構(gòu)體系。減小梁的高度,采用了超長預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu).解決了超長結(jié)構(gòu)的溫度問題 ，在大跨鋼屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計中,

保定南站駝峰自動化改造可行性探討

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本文根據(jù)鐵路技術(shù)發(fā)展政策和保定站目前的技術(shù)設(shè)備狀況 ,經(jīng)過現(xiàn)場實際調(diào)研 ,針對存在的主要問題和鐵路目前技術(shù)裝備的最新動態(tài) ,提出了對保定南站駝峰進行自動化改造的可行性方案。

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