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一、天然氣內襯不銹鋼復合管研發(fā)背景：天然氣中含大量的 H2S、CO2、S2、Cl2 氣體 （稱酸性油氣） ，該氣體對鋼材腐蝕非常嚴重，所以選擇輸送天然氣管材最重要的一點就是 管材要耐腐蝕。 采用內襯不銹鋼復合鋼管， 兼有不銹鋼管高耐腐蝕性能， 又有碳鋼管的高強 度和價格低廉。 內襯不銹鋼復合鋼管，流體只和內層不銹鋼接觸， 不和外層碳鋼管接觸。故 能承受 H2S、CO2、S2、Cl2 酸性氣體的腐蝕， 外層厚壁無縫鋼管能承受 10Mpa 天然氣的工 作壓力， 為管道工業(yè)帶來極大的商機。 如今，內襯不銹鋼復合管道是陸上輸送大量天然氣的 唯一手段， 據(jù)不完全統(tǒng)計， 世界上作為輸送能源的不銹鋼管道中輸氣不銹鋼管道占總長的一 半。如氣田系開發(fā)初期， 壓力較高可以不設首站， 利用氣田的壓力輸一段距離之后再設壓縮 機站，待氣田壓力下降后再設首站。 氣體在雙金屬復合管道中流動消耗的能量進人壓縮機站 得到補
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