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針對乘客暈車問題,通過對多種暈車藥物的分析、比較與總結(jié),選出最適合暈車者的藥物。提出在汽車上安裝基于AT89C2051的實(shí)時控制防暈器,該裝置配有防暈、抗暈藥物。文中通過Protes對設(shè)計(jì)的汽車實(shí)時控制系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析,仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果有效地顯示和驗(yàn)證了此設(shè)計(jì)的合理性和可行性。
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。 精選資料,歡迎下載 電池放電 C率 1C,2C,0.2C 是電池放電速率 :表示放電快慢的一種量度。 所用的容量 1小時放電完畢, 稱為 1C放電 ;5 小時放電完畢,則成為 1/5=0.2C 放電。 C是容量 !放電電流就是和容量有關(guān) .一般以多少 C來放電 .通過不同的放電電流來檢測電池的容量 . 對于 24AH電池來說 ,2c 放電電流為 48A,0.5C 放電電流為 12A. C:用來表示電池充放電時電流大小的比率, 即倍率。 如 1200mAh的電池,0.2C 表示 240mA(1200mAh 的 0.2 倍率),1C表示 1200mA(1200mAh的 1倍率)。充放電效率充放電效率也與 C(倍率) 相關(guān),在 0.2C 條件下,聚合物鋰電池的充放電效率應(yīng)該在 99.8%。 放電速率簡稱放電率,常用時率和倍率表示 時率:是以放電時間表示的放電速率,即以某電流放至規(guī)定終止電
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