造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.03.15
價(jià)格變化下PPP項(xiàng)目殘值風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)研究

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分析PPP項(xiàng)目?jī)r(jià)格變化對(duì)項(xiàng)目殘值風(fēng)險(xiǎn)的影響,并將PPP項(xiàng)目殘值風(fēng)險(xiǎn)分解為經(jīng)濟(jì)價(jià)值殘值風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)價(jià)值殘值風(fēng)險(xiǎn),構(gòu)建價(jià)格變化下的殘值風(fēng)險(xiǎn)計(jì)算模型。在此基礎(chǔ)上,以香港西遂項(xiàng)目為案例,運(yùn)用時(shí)間序列理論,預(yù)測(cè)價(jià)格影響因素的變化,進(jìn)而對(duì)殘值風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè),驗(yàn)證該模型的有效性。

利用全站速測(cè)儀提高施工放樣效率

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結(jié)合國(guó)道主干線山丹—臨澤公路工程項(xiàng)目SL3標(biāo)段施工實(shí)際,主要介紹測(cè)量放樣中自由設(shè)站法平臺(tái)搭設(shè)、局部坐標(biāo)轉(zhuǎn)換及精度評(píng)定等所采取的措施,指出應(yīng)配合全站儀的使用,以大大提高測(cè)量工作的效率,確保其精度要求。

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