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更新時(shí)間:2025.01.05
市域鐵路與道路交叉節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)計(jì)算分析

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依托溫州市域鐵路S2線一期工程與濱海大道交叉工程實(shí)例,采用MIDAS三維有限元計(jì)算軟件建立S2線結(jié)構(gòu)及濱海大道高架結(jié)構(gòu),并根據(jù)實(shí)際實(shí)施先后順序設(shè)定施工工況,以模擬濱海大道高架實(shí)施對(duì)S2線結(jié)構(gòu)的影響。計(jì)算結(jié)果表明:道路工程實(shí)施對(duì)市域鐵路結(jié)構(gòu)有一定影響,需加強(qiáng)控制。

城市道路與立體交叉之立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)

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城市道路與立體交叉之立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)——立交附屬設(shè)施設(shè)計(jì)立交照明的要求原則上應(yīng)與道路照明的要求相同。但由于立交層次較多、交通及環(huán)境條件的復(fù)雜性以及較高的藝術(shù)要求。因此立交照明比道路照明的要求更高。立交照明除應(yīng)為路面提供足夠的亮度、均勻度外,還...

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