造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
南寧市軌道交通一號(hào)線防洪防內(nèi)澇水位分析

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分析計(jì)算了南寧市軌道交通一號(hào)線經(jīng)過(guò)的各內(nèi)河100年一遇洪水水位,論述了防洪防內(nèi)澇水位標(biāo)高研究專題中超標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)澇洪水的計(jì)算方法和工作思路,為南寧市軌道交通一號(hào)線建設(shè)時(shí)考慮超標(biāo)準(zhǔn)洪澇防御提供設(shè)計(jì)依據(jù)。

無(wú)地形資料地區(qū)電力工程內(nèi)澇水位估算方法

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隨著新能源事業(yè)的快速發(fā)展,光伏和光熱工程點(diǎn)也在迅速增多,特別是在光熱資源較為豐富的內(nèi)蒙古地區(qū);但是受地方土地利用規(guī)劃的限制,部分場(chǎng)區(qū)位于地勢(shì)相對(duì)較低的區(qū)域,此時(shí)內(nèi)澇積水成為影響工程布局及工程造價(jià)的重要限制條件。同時(shí),當(dāng)?shù)屯莸貐^(qū)的范圍較大時(shí),用常規(guī)測(cè)量方法進(jìn)行地形測(cè)量及內(nèi)澇積水的分析會(huì)造成工程前期成本的大幅增加,甚至導(dǎo)致工期的延長(zhǎng)。本文選擇了以DEM數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),應(yīng)用Arcgis軟件分析區(qū)域內(nèi)澇積水的方法,再輔以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)校核點(diǎn)對(duì)所得內(nèi)澇水位進(jìn)行校準(zhǔn),在滿足工程要求的前提下極大減小了測(cè)量投入和工程工期;可以為低洼地區(qū)電力工程內(nèi)澇積水的分析計(jì)算提供一定的參考。根據(jù)本文分析,當(dāng)工程所在區(qū)域地勢(shì)對(duì)比較大時(shí)計(jì)算結(jié)果可以達(dá)到較高的精度。但同時(shí)也需要指出,最終內(nèi)澇水位在一定程度上受高程校核精度的影響,并且較低設(shè)計(jì)頻率的內(nèi)澇水位以及地勢(shì)平坦地區(qū)內(nèi)澇水位的模擬結(jié)果精度相對(duì)較差,在工程應(yīng)用中需要予以注意。

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