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隨著我國經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,人們生活水平不斷的提高,交通工程建設(shè)項(xiàng)目也與日俱增,這就使得我國交通工程建設(shè)在迎來發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),又面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了讓我國交通工程保持良好的發(fā)展勢(shì)頭,不斷的提高交通工程建設(shè)的質(zhì)量,必須對(duì)交通工程的招標(biāo)進(jìn)行規(guī)范化的管理,有效地規(guī)避其在招標(biāo)過程中的一些未知的風(fēng)險(xiǎn),確保交通工程項(xiàng)目招標(biāo)和建設(shè)的順利進(jìn)行,為交通工程的質(zhì)量提供基本的保障,進(jìn)而提高我國交通工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
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軌道工程作為大型工程項(xiàng)目,具有投資大、建設(shè)周期長、不可預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)因素多等特點(diǎn),在招標(biāo)中的風(fēng)險(xiǎn)是否能有效控制,是直接關(guān)系到軌道工程項(xiàng)目能否成功和順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié),本文從造價(jià)管理、施工招標(biāo)、總價(jià)合同等幾方面具體闡述軌道工程在招標(biāo)階段時(shí)的項(xiàng)目管理,從而來有效控制招標(biāo)階段的風(fēng)險(xiǎn)。
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