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更新時(shí)間:2024.12.28
梅花山隧道無砟軌道施工技術(shù)交底

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贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程 GL-4標(biāo)段 - 1 - 技 術(shù) 交 底 施工單位:中鐵十六局集團(tuán)有限公司 共 16頁 監(jiān)理單位:上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司 編 號:(隧 -72)-交-Ⅱ-3-WZGD -20140225 工程名稱 梅花山隧道 施工部位 無砟軌道 交底方 三項(xiàng)目部工程部 接收方 架子四隊(duì) 交底內(nèi)容: 一、適用范圍 適用于梅花山隧道 DK216+013~DK224+881段無砟軌道施工。 二、工藝流程及技術(shù)要求 (一)工程概述 梅花山隧道進(jìn)口里程 DK215+970,出口里程 DK229+750,全長 13780m,其中, 曲線段里程為:DK215+365.18~DK216+671.26,長度 658.26m,曲線半徑為 8000m, 超高為 30mm,DK224+309.68~DK226+291.76,長度 1982.08m,曲線半徑為 7000m, 超高為 35mm,DK229

梅花山站既有電化鐵路擴(kuò)塹控制爆破施工技術(shù)

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介紹梅花山站 K2 67+75 0~ +90 0段 5 0 m高路塹 ,在保證貴昆電氣化鐵路正常運(yùn)營情況下 ,擴(kuò)塹控爆和安全防護(hù)技術(shù)措施

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