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最近長寧區(qū)提出加快建筑節(jié)能綜合改造目標:2017年至2021年五年間,全區(qū)既有建筑低碳節(jié)能綜合改造面積累計將達100萬m2以上。
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長寧縣長寧大橋荷載試驗 方 案 方案編寫 方案審核 重慶交通大學建設工程質量檢測中心 二○○八年七月六日 長寧縣長寧大橋荷載試驗方案 1 長寧縣長寧大橋荷載試驗方案 一、工程概況 長寧大橋跨越流經四川省長寧縣之淯江, 連接長寧縣城與對岸的玻璃廠和紙廠, 是兩廠原材料及 產品的主要進出通道。長寧大橋為石砌空腹式拱橋,全橋由一凈跨徑約 95m 的主跨(石板拱)和縣 城岸 1 跨跨徑 14m 的邊跨組成。主跨采用拱腳約高 2.1m、拱頂高約 1.3m 連續(xù)變高度拱圈,寬約為 9.5m,矢跨比約 1/6,每側布置 4個腹拱,橋面總寬: 1.2m(混凝土欄桿和人行道) +6.0m 行車道 +1.2m (混凝土欄桿和人行道) ,橋面縱坡不明顯。橋梁竣工于文革時期。設計荷載等級不明。主要過橋車 輛為 40~50噸左右的運輸車。 大橋于 200X 年 X 月重新做了橋面鋪裝。 圖 1為試驗橋梁概貌。 圖
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