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更新時(shí)間：2024.12.28
高耐磨陶瓷襯板在高爐料車上的應(yīng)用

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高爐料車襯板磨損問(wèn)題,是煉鐵廠普遍存在的難題,它不僅影響煉鐵系統(tǒng)的正常運(yùn)行,而且增加日常維護(hù)的工作量。高耐磨陶瓷襯板的應(yīng)用,成功地解決了料車磨損問(wèn)題。

耐磨陶瓷材料在溜槽襯板中的應(yīng)用

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46 1　概述 安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司燒結(jié)廠、焦化廠以鐵礦 石、焦煤、焦炭為生產(chǎn)原料為下一道工序輸送原材 料；采用的是24小時(shí)循環(huán)工作周期，其鐵礦石、 焦煤、焦炭流量較大，輸料時(shí)間較長(zhǎng)，容易造成輸 出設(shè)備，尤其是溜槽磨損嚴(yán)重；經(jīng)常在生產(chǎn)期間出 現(xiàn)被迫停車搶修現(xiàn)象，并且部分溜槽安裝位置在十 幾米、幾十米高的半空中，拆除及更換起來(lái)比較麻 煩；因此提高溜槽內(nèi)襯材質(zhì)的耐磨性和抗沖強(qiáng)度顯得 尤為重要，安裝適應(yīng)不同現(xiàn)場(chǎng)情況的內(nèi)襯材料可使輸 送原材料的速度加快，經(jīng)久耐用，是實(shí)現(xiàn)了安全生 產(chǎn)、內(nèi)挖潛力、節(jié)能增效的一個(gè)關(guān)鍵課題。 2　常見(jiàn)溜槽內(nèi)襯材料性能的對(duì)比 2.1 　鑄鐵襯板 鑄鐵在工程中是比較常用的一種耐磨材料， 鑄鐵按照含炭量分為灰口鑄鐵、白口鑄鐵以及麻 口鑄鐵三種類型。其作為襯板使用時(shí)的硬度 在 HB100～300之間，質(zhì)地堅(jiān)硬，但是不能進(jìn)行切削加 工，以鑄鐵為原材料的襯板很脆，不能承受較重的 沖擊

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