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更新時間：2025.03.16
南寧市邕江大橋加固維修設(shè)計施工技術(shù)

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南寧市邕江大橋建于1964年,為中國最早采用閉口薄壁桿件理論設(shè)計的一座懸臂式鋼筋混凝土薄壁箱型城市橋梁。受當時設(shè)計理念的局限及交通量不斷增加的影響,該橋設(shè)計荷載等級偏低,已不滿足目前荷載的使用要求;加上經(jīng)45年的運營,已出現(xiàn)了多種病害。采用OVM無粘結(jié)體外預(yù)應(yīng)力體系進行加固,以減小在加固過程中對原結(jié)構(gòu)的二次損傷。在設(shè)計中對齒板在構(gòu)造上進行合理的優(yōu)化設(shè)計,使齒板的受力處于良好狀態(tài);同時在施工方法上進行優(yōu)化,使新增齒板與原結(jié)構(gòu)連接可靠;在張拉過程中采用\"懸浮式\"張拉法,從而有效防止張拉過程中對工作夾片的損傷。通過采用上述無粘結(jié)體外預(yù)應(yīng)力等主要加固措施,較好地改善了結(jié)構(gòu)受力。

[廣西]南寧大橋設(shè)計創(chuàng)新資料

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[廣西]南寧大橋設(shè)計創(chuàng)新資料——該資料為[廣西]南寧大橋設(shè)計創(chuàng)新資料該橋突破了一般橋梁的二維受力結(jié)構(gòu)，是世界上首座大跨徑曲線梁非對稱外傾拱橋,單孔跨度 300m,由兩條傾斜的鋼箱拱肋、橋面曲線鋼箱梁、傾斜的吊桿和橋面系桿組成。大橋路線設(shè)計總1314.773m，橋...

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