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利用數(shù)值模擬方法研究淺埋隧道穿越樁基時,不同樁長的樁基在各種樁頂荷載條件下側摩阻力和樁端阻力的變化。結果表明,隧道開挖會導致樁基產生負摩阻力,隨著樁長的增大,負摩阻力的值增大,中性點的位置逐漸下移,但下移的幅度逐漸減小,而且負摩阻力會隨樁頂荷載的增大而減小;另一方面,由于隧道開挖使得樁底持力層下沉,從而造成樁基樁端阻力的流失,在不同的樁長及樁頂荷載情況下,樁端阻力均呈現(xiàn)隨著隧道開挖而逐漸減小的變化規(guī)律。
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作業(yè)井架在工作時多向井口方向傾斜,需要用繃繩來保持結構的穩(wěn)定性,繃繩是作業(yè)機井架不可缺少的支承??嚴K型號、數(shù)目、位置、預緊力及與井架之間角度的變化會對井架安全承載力造成很大影響。本文利用ANSYS軟件,將作業(yè)井架簡化為三維空間梁和桿組合結構,建立了數(shù)值模型。通過變換繃繩橫斷面積、繃繩彈性模量、數(shù)目、位置及布置形式等參數(shù),對井架的應力及變形情況進行了分析,得到井架承載力的變化規(guī)律,為現(xiàn)場修井作業(yè)提供了參考和依據(jù)。
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