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九江長(zhǎng)江大橋 九江長(zhǎng)江大橋,為鋼桁架橋,鐵路橋長(zhǎng) 7675m,公路橋長(zhǎng) 4460m,江中 有橋墩 10個(gè),共架設(shè) 11孔鋼梁,最大跨度 216m,最小跨度 126m。整個(gè)大 橋設(shè)計(jì)新穎,造型優(yōu)美,工藝獨(dú)特,雄偉壯觀。大橋鐵路引橋采用的無(wú)碴無(wú) 枕預(yù)應(yīng)力箱形梁,在我國(guó)建橋史上還是第一次。主河槽 216m寬的大跨度, 居全國(guó)橋梁之首。 我國(guó)第一次試驗(yàn)的 15錳鋇氮新鋼種在這座橋上首先使用。 這座橋使用的鋼材、水泥、木材等建筑材料,均創(chuàng)造了我國(guó)建橋史上的最高 紀(jì)錄。九江大橋墩頂?shù)交A(chǔ)最低底面,相距 64米,相當(dāng)于一座 22層高的樓 房。從鋼梁拱頂?shù)交A(chǔ)最低底面,高達(dá) 132m,相當(dāng)于一座 45層的高樓。 國(guó)家大劇院殼體外形是半個(gè)超級(jí)橢球體,其長(zhǎng)軸長(zhǎng)度為 212.20m,短軸長(zhǎng) 度為 143.64m,高度為 46.285m。其內(nèi)部主要布置有一個(gè)容納 2416人的戲劇廳、 一個(gè)容納 2017人的音樂(lè)
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損傷是由結(jié)構(gòu)構(gòu)件材料內(nèi)部微觀缺陷的不斷擴(kuò)展引起并最終導(dǎo)致結(jié)構(gòu)工作性能的降低乃至破壞.為了分析張弦梁上弦桁架桿單元損傷對(duì)結(jié)構(gòu)彈塑性動(dòng)力穩(wěn)定性的影響,本文利用最小耗能原理建立并推導(dǎo)了考慮損傷影響的上弦桁架桿單元結(jié)構(gòu)平衡方程,并應(yīng)用有限元分析軟件ANSYS分析了地震荷載作用下?lián)p傷對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力性能的改變.通過(guò)計(jì)算分析,揭示了損傷的影響是張弦梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中值得考慮的不利因素,結(jié)構(gòu)損傷隨著地震強(qiáng)度的升高而增加,并最終使得位移曲線(xiàn)出現(xiàn)了分支,表明損傷給結(jié)構(gòu)動(dòng)力穩(wěn)定帶來(lái)了不利影響.
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