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更新時間：2025.03.15
攀鋼集團攀成鋼公司“”觸電事故

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攀 鋼 集 團 攀 成 鋼 公 司 “ 7 . 1 ” 觸 電 事 故 事故詳細經(jīng)過： 2008年 7月 1日下午 3時左右，成都攀成鋼建設(shè)工程有限公司電修 車間安裝調(diào)試組電工符明?。?、 23歲、工齡 1年）在 105燒結(jié)高 壓室檢修清灰過程中觸動高壓（ 6KV）柜帶電觸頭的活動防護擋板， 被電弧光擊傷右手受傷，造成右手腕截肢。 事故損失工作日總數(shù)： 105個工作日 事故經(jīng)濟損失： 20000元 事故原因分析： （一）直接原因 1.電修車間安裝調(diào)試組電工符明俊在將手車退出時， 其右手探入操作 空間清灰的過程中操作不當， 不慎觸動高壓柜帶電觸頭的活動防護擋 板，導致其右手被擋板內(nèi) 6KV高壓電弧灼傷。 2.電修車間安裝調(diào)試組電工符明俊在這次高壓配電室檢修中， 未嚴格 執(zhí)行工作許可、檢修施工方案、停電、驗電、裝接地線等操作規(guī)程， 違規(guī)操作導致事故的發(fā)生。 （二）間接原因 1.攀成鋼建設(shè)工程有

梯子山某隧道施工組織設(shè)計

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目錄 第一章 工程概況 2 第二章 施工總部署 10 第三章 各分項工程施工順序及主要項目 17 第四章 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系與措施 67 第五章 工期目標、承諾和保證的措施 96 第六章 安全生產(chǎn)目標、承諾和保證的措施 100 第七章 其他應(yīng)說明的問題 111 第一章 工程概況 1.1 工程簡介 一、地理位置及平縱斷面：寧杭高速公路梯子山某隧道工程地處江蘇宜興蘇、浙兩省交界處，起訖里程為K147+888～K148+220，全長332m， 為整體式雙跨連拱隧道；隧道處在半徑為5850.15m 的圓曲線內(nèi)；設(shè)+1.216%的單向縱坡。 二、主要設(shè)計標準：路線平縱線形、隧道幾何尺寸、凈空斷面標準按120km/h 行車速度設(shè)計，隧道照明按80 km/h 行車速度設(shè)計；橫斷面按雙洞單向行車雙跨連拱斷面設(shè)計，凈寬14.05＋2.4＋14.05m，單洞凈寬由0.75＋0.

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