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浦東大道9號橋設(shè)計(jì)為跨徑115m的下承式系桿拱橋,采用先梁后拱法施工。受地形條件限制,拱肋采用豎轉(zhuǎn)提升工藝安裝,即把傳統(tǒng)豎轉(zhuǎn)法的塔架前移置于拱肋中部,拱肋在橋面上分兩段臥拼,利用液壓同步提升技術(shù),分別把兩個節(jié)段提升到位,最后空中合龍形成拱肋。在該工程施工過程中創(chuàng)新了轉(zhuǎn)鉸同心度的控制方法,提出了拱肋體系轉(zhuǎn)換與合龍控制的無應(yīng)力狀態(tài)法以及實(shí)現(xiàn)措施。