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提出一種基于道路矩陣的分層三相配電網(wǎng)潮流算法,該算法把復(fù)雜的配電網(wǎng)劃分成較小的子網(wǎng)絡(luò)來計(jì)算。通過把變壓器看作一個(gè)特殊的層模塊,實(shí)現(xiàn)了含變壓器的三相不平衡潮流計(jì)算。推導(dǎo)了變壓器的詳細(xì)模型,該模型考慮了繞組連接方式、相位偏移、分接頭位置、繞組阻抗不對(duì)稱和中性點(diǎn)接地阻抗等問題,同時(shí)該模型解決了基于節(jié)點(diǎn)導(dǎo)納矩陣模型中的導(dǎo)納陣奇異的問題。IEEE算例分析表明,所提算法和變壓器模型是合理和正確的。
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提出一種基于道路矩陣的分層三相配電網(wǎng)潮流算法,該算法把復(fù)雜的配電網(wǎng)劃分成較小的子網(wǎng)絡(luò)來計(jì)算。通過把變壓器看作一個(gè)特殊的層模塊,實(shí)現(xiàn)了含變壓器的三相不平衡潮流計(jì)算。推導(dǎo)了變壓器的詳細(xì)模型,該模型考慮了繞組連接方式、相位偏移、分接頭位置、繞組阻抗不對(duì)稱和中性點(diǎn)接地阻抗等問題,同時(shí)該模型解決了基于節(jié)點(diǎn)導(dǎo)納矩陣模型中的導(dǎo)納陣奇異的問題。IEEE算例分析表明,所提算法和變壓器模型是合理和正確的。
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