造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
平均縱坡在山區(qū)高速公路安全性評價(jià)中的應(yīng)用

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由于山區(qū)地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,路線方案是工程的關(guān)鍵,影響路線方案的因素眾多,除了路線長度、平曲線最小半徑、最大縱坡、土石方數(shù)量、橋隧長度、占地?cái)?shù)量、工程造價(jià)等重要指標(biāo)外,一個(gè)常常被忽視或談忘的指標(biāo)──平均縱坡,是衡量一段高速公路安全、經(jīng)濟(jì)之間是否協(xié)調(diào)的重要尺度。本文主要針對高速公路安全性評價(jià)的重要控制指標(biāo)平均縱坡展開討論,希望在路線方案的研究、評判過程中得到足夠的重視。

空調(diào)設(shè)計(jì)冷負(fù)荷估算值的確定

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空調(diào)設(shè)計(jì)冷負(fù)荷估算值的確定——如何較準(zhǔn)確地計(jì)算出冷負(fù)荷估算值,于理論應(yīng)用于實(shí)際方面是一個(gè)有趣的課題,同時(shí)對于設(shè)計(jì)人員科學(xué)地進(jìn)行計(jì)算,準(zhǔn)確地選擇設(shè)備具有一定的指導(dǎo)意義。

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