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更新時間：2024.12.28
鋼筋溷凝土坡屋頂結(jié)構(gòu)設(shè)計

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鋼筋混凝土坡屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計 近幾年，鋼筋混凝土坡屋頂?shù)膽?yīng)用已經(jīng)十分廣泛， 其正確設(shè)計方法的研究確立非常迫切其目 標(biāo)可以是取消或減少屋頂內(nèi)的梁柱， 實現(xiàn)大空間， 讓屋頂板下整潔干凈除給結(jié)構(gòu)專業(yè)本身帶 來效益外， 還能給建筑專業(yè)的設(shè)計開拓新余地， 最終讓廣大用戶房地產(chǎn)開發(fā)商受益， 其意義 深遠(yuǎn) 常見的實際工程，設(shè)計者在計算的力學(xué)模型中，往往把坡屋頂看成垂直投影下的平面梁板 , 或把平脊斜脊輪廓線當(dāng)成框架盲目地加梁斜柱事實上， 對于一般方形平面的房屋， 雙坡多坡 屋頂?shù)氖芰顟B(tài)與拱殼結(jié)構(gòu)類似平脊斜脊的橫斷面都是人字型的折板，無論是否布置梁柱， 其脊線的變形形態(tài)根本不同于框架上述做法都會使計算結(jié)果與真實的結(jié)構(gòu)內(nèi)力大相徑庭在 施工過程中， 屋脊梁板斜交處模板形體復(fù)雜， 多種角度的鋼筋交錯重疊， 安裝澆注都很困難 這些在工程中也很常見，是典型的畫蛇添足 有學(xué)者運用彈性薄殼理論的數(shù)學(xué)物理方法， 分析折板

淺談坡屋頂結(jié)構(gòu)在大廣高速公路房建工程中的應(yīng)用

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本文指出大廣高速公路房建工程中鋼筋混凝土坡屋頂結(jié)構(gòu)設(shè)計中關(guān)于構(gòu)件的設(shè)計應(yīng)注意的事項,對實際工程中遇到的某些誤區(qū)及常見的設(shè)計錯誤作簡單的探討,建立正確的計算模型,通過對坡屋面板進(jìn)行內(nèi)力分析,給出了一種簡易實用的解算方法。

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