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隨著PPP項(xiàng)目的逐步增多及國(guó)家的大力支持,PPP項(xiàng)目逐步應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,但是PPP項(xiàng)目在過(guò)程管理中可借鑒經(jīng)驗(yàn)不多,導(dǎo)致項(xiàng)目推進(jìn)困難。本文以浙江省某市域鐵路PPP項(xiàng)目為依托,充分分析對(duì)上計(jì)價(jià)及對(duì)下計(jì)價(jià)的不對(duì)應(yīng)性,提出四種對(duì)上計(jì)價(jià)模式,并選取適應(yīng)的計(jì)價(jià)模式。同時(shí),采用灰色關(guān)聯(lián)度分析合同價(jià)款清單的準(zhǔn)確性,為類似項(xiàng)目計(jì)價(jià)提供參考依據(jù)。
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PPP模式是指政府與社會(huì)資本方在特許權(quán)協(xié)議的基礎(chǔ)上而進(jìn)行的合作。這種模式有很多優(yōu)點(diǎn),但同時(shí)也包含著一定的風(fēng)險(xiǎn)。政府應(yīng)當(dāng)合理確定PPP項(xiàng)目的產(chǎn)品及服務(wù)的質(zhì)量和數(shù)量、價(jià)格、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)期限、政府收益等。此外,政府更應(yīng)該為PPP項(xiàng)目提供完善、持續(xù)、穩(wěn)定的法律規(guī)制與政策支持,提供制度保障與資金支持,做出合理承諾、維護(hù)政府信用,并開(kāi)展第三方評(píng)估、加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。
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