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彭山岷江大橋維修加固工程監(jiān)理總結(jié)

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彭 山 岷 江 大 橋 維 修 加 固 工 程 監(jiān)理工作總結(jié) 彭山岷江大橋維修加固工程

XX中橋加固工程監(jiān)理工作總結(jié)

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XXX中橋 維修加固工程橋加固工程 監(jiān) 理 總 結(jié) xxx 公路水運(yùn)工程咨詢監(jiān)理公司 xxx 工程總監(jiān)辦公室 二零壹壹年十月二十九日 一、工程概況 1、xx 中橋?yàn)轫樂患?jí)公路（龍江路）建設(shè)工程，與線路斜交 30度，由三幅 橋組成，橋面寬度（ 14+10+14）m，其中中幅橋?yàn)榫G化帶，兩側(cè)邊幅橋?yàn)樾熊?帶，主梁為 10m空心板 ,原橋空心板板高 45cm，中板、邊板底寬均為 124cm, 邊板懸臂長(zhǎng)度 25.5cm。原橋三幅橋，橋墩均采用 2 根 D100/D120的樁柱，橋 臺(tái)均采用柱式臺(tái)，中幅橋采用 2 根 D100/D120的樁柱，兩側(cè)邊幅橋采用 2 根 D120/D150的樁柱。 2、主要技術(shù)指標(biāo) 1）公路等級(jí)：一級(jí)公路兼城市快速路功能； 2）設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅰ級(jí)； 3、橋梁主要病害及維修加固方案 現(xiàn)場(chǎng)觀察兩邊幅蓋梁較中間稍高，蓋梁處斷開，在橋下明顯看到上部結(jié)構(gòu) 在分幅位置斷開。原

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