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本文以杭長(zhǎng)客運(yùn)專線為例,詳細(xì)的介紹了高速鐵路18號(hào)道岔板的施工準(zhǔn)備和鋪設(shè)工藝,希望可以為此類工程提供一定的借鑒。
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無(wú)縫線路是現(xiàn)代化鐵路軌道施工的重要環(huán)節(jié),其替代了鋼軌接頭,避免鋼軌和車輪之間發(fā)生撞擊,延長(zhǎng)鋼軌和車輪的使用壽命,具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前,鐵路工程多采用跨區(qū)間無(wú)縫線路和全區(qū)間無(wú)縫線路,應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)鐵路無(wú)縫線路鋪設(shè)質(zhì)量,做好無(wú)縫線路的維修養(yǎng)護(hù),提高鐵路無(wú)縫線路質(zhì)量。本文分析了鐵路無(wú)縫線路鋪設(shè)施工工藝,闡述了鐵路無(wú)縫線路維修措施。
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