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普濟(jì)庵橋同步頂升支座更換方案

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普濟(jì)庵橋梁板頂升支座更換工程 施 工 技 術(shù) 方 案 湖南華鼎建筑科技有限公司 2013年 9月 一、工程概況 普濟(jì)庵橋位于湖南省醴陵市的 320國(guó)道上，建成通車(chē)至今已有近二十年， 其橋梁上部構(gòu)造由兩跨 13m無(wú)預(yù)應(yīng)力砼空心板簡(jiǎn)支組成，每跨 7 片梁，橋梁 板式橡膠支座經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的車(chē)輛荷載作用和自然老化，有相當(dāng)部分支座已發(fā)生 開(kāi)裂鼓包、剪切變形等不良現(xiàn)象，影響到橋梁受力狀況，給通車(chē)運(yùn)營(yíng)造成不 小的安全隱患。為了保證橋梁的安全通車(chē)使用，本工程主要內(nèi)容是對(duì)該橋梁 板進(jìn)行同步頂升，將 0#臺(tái)和 1#墩已開(kāi)裂和變形的支座進(jìn)行更換。 二、方案編寫(xiě)依據(jù) 本方案制定過(guò)程中參照下列的規(guī)范和技術(shù)資料： 1、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 （JTG D60-2004）； 2、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D62-2004； 3、《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》修訂草案； 4、《道路橋梁維修技術(shù)手冊(cè)》

濟(jì)徐高速公路濟(jì)魚(yú)段開(kāi)工建設(shè)

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山東濟(jì)徐高速濟(jì)寧至魚(yú)臺(tái)段穿越濟(jì)寧西部腹地,縱跨任城、市中區(qū)、嘉祥、金鄉(xiāng)、魚(yú)臺(tái)兩區(qū)三縣,全長(zhǎng)73.5 km,采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速120 km,概算投資51.77億元,預(yù)計(jì)2015年建成通車(chē)。

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