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比較放大電路!。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值時(shí),比 較放大電路!的反相端 (")電壓低于同相端 (#) 電壓,故比較放大電路!輸出高電平,經(jīng)反相器$! 反相后變?yōu)榈碗娖剿腿肱c門(mén)$%;反之,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 速高于設(shè)定值時(shí),比較放大電路輸出低電平,經(jīng)反 相器$!反相變?yōu)楦唠娖剿腿肱c門(mén)$%。轉(zhuǎn)速基準(zhǔn)電 壓由電位器&’(設(shè)定。 !"# 蒸發(fā)器溫度檢測(cè)及比較電路 蒸發(fā)器溫度由安裝在蒸發(fā)器冷氣出口側(cè)的一只 熱敏電阻溫度傳感器檢測(cè),經(jīng)空調(diào)放大器內(nèi)的溫度 檢測(cè)電路,將蒸發(fā)器冷氣出口側(cè)的溫度變換為與蒸 發(fā)器溫度值成反比的電壓信號(hào),與蒸發(fā)器溫度設(shè)定 基準(zhǔn)電壓信號(hào)一同輸入比較放大電路。當(dāng)蒸發(fā)器溫 度高于設(shè)定值時(shí),比較放大電路%因反相端輸入電 壓 低 于 同 相 端 輸 入 的 基 準(zhǔn) 電 壓 而 輸 出 高 電 平 ; 反 之,當(dāng)蒸發(fā)器溫度低于設(shè)定值時(shí),比較放大電路% 則輸出低電平。 比較放大電路%的輸出電壓信號(hào)分為兩路
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8噸汽車(chē)起重機(jī)性能表 ................................ 20噸汽車(chē)吊機(jī)額定性能表 .............................. 25噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表(主臂) . ................... 30噸汽車(chē)起重機(jī)性能表(一) . ......................... 50噸汽車(chē)起重機(jī)性能表(主表) . ....................... 80噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表 (一) . ....................... 100t 汽車(chē)吊性能表 ................................... 120噸汽車(chē)起重機(jī)起重性能表 . .......................... 150噸汽車(chē)起重機(jī)性能表 (一) . ......................
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