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更新時間：2024.12.22
新的汽車空調(diào)技術(shù)

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新 的 汽 車 空 調(diào) 技 術(shù) 全世界汽車制造廠商都在熱衷于開發(fā)一種既能保 護蠱氧層，又不影響當前汽車造型趨向或節(jié)油的汽車 空調(diào)系統(tǒng)。美國通用汽車公司別克分部計劃于1992年 型的馬刀牌轎車上率先安裝采用四氟乙烷作為冷凍劑 的一種理想的新型換代 空調(diào)器， 目前正在進行風(fēng)洞試 驗中。 據(jù)美國環(huán)境保 護局 (EPA)估 計，汽車 污 染曝 在美國釋放了大量的氟氯碳化臺物，。它是造成臭氧減 少 的最大 因素．據(jù)了勰， 1989年美國汽車 共 使 用 氟 里昂-12 4．8萬 噸，最 終這 些氟里昂-12都要泄 出． 起破壞同溫層臭氧的作用。美國佛囊特州 已通過 了一 項 法令，禁止 出售裝有以氟里昂-12作為空 訶 器冷凍 劑的1993年型汽車。美國通用汽車公司等汽車制造廠 商認為，在新型換代空訶器尚未問世以前，這項法令 將迫使他們對在佛漿特州銷售的某些型號

汽車畢業(yè)論文汽車空調(diào)技術(shù)淺析

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河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計） 題 目 汽車空調(diào)技術(shù)淺析 畢業(yè)院校 河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院 系 別 機電工程系 專業(yè)班級 汽修 09—4班 姓 名 張三 學(xué) 號 092324 指導(dǎo)老師 馮亞磊 撰寫日期： 2012年 4月 13 摘 要 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開始走進千家萬戶。人 們在一貫追求汽車的安全性、可靠性的同時，如今也更加注重對舒適性的要求。因而， 空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。 近年來環(huán)保和能源問題成為世界關(guān)注的焦點也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各 種替代能源動力車的出現(xiàn)為汽車空調(diào)業(yè)提出了新的課題與挑戰(zhàn)。 自本世紀 20 年代汽車空調(diào)誕生以來，伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，汽車空調(diào)的發(fā) 展大體上經(jīng)歷了五個階段：單一取暖階段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、自動控制 階段、計算機控制階段?？照{(diào)的控制方法也經(jīng)歷了由簡單到復(fù)雜，再由

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